Convertidor de torqueCUTLER BAYFL MV52365
Cambio de convertidor de torque
El convertidor de torque es el acople hidráulico entre el motor y la transmisión. Cuando su clutch de bloqueo o sus piezas internas se gastan, lo siente como una vibración en carretera, un patinaje con carga, o el motor que se apaga al meter una marcha. Lo diagnosticamos, lo cambiamos y limpiamos el enfriador para que el nuevo dure.
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Síntomas del convertidor
- Una vibración a velocidad constante, muchas veces entre 40 y 60 mph, que va y viene
- Más revoluciones de lo normal para la velocidad, como si patinara
- El motor se apaga o casi se apaga al pasar a Drive o Reversa
- Aceite de transmisión que se sobrecalienta en viajes largos
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Cómo lo manejamos
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Confirmar que es el convertidor
La vibración también puede venir del aceite, un solenoide o el circuito de bloqueo. Probamos antes de cambiar.
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Sacar y reemplazar
La transmisión se retira para llegar al convertidor. Lo cambiamos, revisamos la bomba y el sello, e inspeccionamos lo que queda a la vista.
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Limpiar el enfriador
Los residuos de un convertidor dañado quedan en el enfriador y las líneas. Saltarse la limpieza es la forma de que el nuevo falle pronto.
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Aceite y prueba en carretera
El aceite correcto, el nivel correcto, y una prueba a la velocidad donde vivía la vibración.
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Bueno saberlo
- Si el convertidor falló por daño interno de la transmisión, se lo decimos antes de cambiar solo el convertidor.
- El convertidor normalmente se cambia como parte de cualquier reconstrucción.
FAQ
Preguntas que nos hacen
¿Cómo se siente un convertidor de torque dañado?
Casi siempre como una vibración a velocidad constante en carretera, a veces patinaje con carga, o el motor que se apaga al meter una marcha. Un zumbido que sube con las revoluciones también puede apuntar a él.
¿Se puede cambiar el convertidor sin reconstruir la transmisión?
Sí, si la transmisión está en buen estado. Hay que retirar la unidad para llegar al convertidor y limpiar el enfriador, pero la transmisión no se desarma.
¿Por qué limpiar el enfriador al cambiar el convertidor?
Un convertidor dañado suelta material al aceite, y ese material se acumula en el enfriador y las líneas. Si se deja ahí, circula hacia el convertidor nuevo.
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